መኪናው በ 6 ዓመታት ውስጥ 50000 ኪሎሜትሮችን ብቻ ሮጠው ነበር, ለምን ዓመታዊው ምርመራው ለምን ይከናወናል?

የመኪና ባለቤቱ ከመኪናቸው ስድስት ዓመት ያህል እንደቆየ እና በየዓመቱ ኦዲት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በመስመር ላይ መሞከር አለበት. መኪናው 50000 ኪሎ ሜትር ብቻ ነው የሚነዳው ሲሆን ችግሩ ምንም ችግር የለውም ብዬ አሰብኩ, ግን አድካሚው ምትክ እንዲሆኑ አላሰብኩም ነበር. ለመፈተን መስመር ላይ ከማድረግዎ በፊት ወደ ላይ ጥገና ለተጠቀሰው የጥገና ሱቅ መሄድ አስፈላጊ ነው. በእውነቱ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብዙ ተሽከርካሪዎች አሉ, እናም አዲስ መኪና የብሬክ ስርዓት የተፈተነ እና ከተጀመረበት ጊዜ የተገኘ ጉዳዮች ነበሩ. ሆኖም በ 4 ዎቹ መደብር ውስጥ ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ ያልተለመዱ ነገሮች አልነበሩም, እናም ከተጀመረ በኋላ ፈተናውን እንደገና አለፈ.

በዕለት ተዕለት ኑሮ ውስጥ ያልተለመዱ የጭነት ጋዝ ከቁጥጥር ተሽከርካሪዎች ጋር ተያያዥነት ያለው ነገር ነው. የመርገጫው ገና ትንሽ ከሆነ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በአለባበስ ጥገና የተሞላ ወይም በአሳካው በተጨመረ የነዳጅ ጥራት ምክንያት ነው. ከጥገናዎ አንፃር በርካታ ምክንያቶች አሉ-የአየር ማጣሪያ, የነዳጅ ማጣሪያ, የካርቦን ማመንጫ እና ስፊያ መሰናክሎች. የአየር ማጣሪያ እና የእንፋሎት ማጣሪያ በጣም መሠረታዊው መሠረታዊ የጥገና ዕቃዎች ናቸው. እነሱ ለረጅም ጊዜ ካልተተካ በጣም ቆሻሻዎች ይሆናሉ, ይህም ደካማ የአየር ቅጣትን, የዘር ግፊት መስፈርቶችን የማያሟላ, ያልተሟላ ጩኸት, እና በመጨረሻም ያልተስተካከለ ጋዝ.

በሁለተኛ ደረጃ የካርቦን ተቀማጭ ገንዘብ ጉዳይ አለ. ምንም እንኳን ተጓዳኝ ጉልህ ያልሆነ ባይሆንም በመደበኛ ማሽከርከር ወቅት በመንገድ ሁኔታው ​​ላይ የተመሠረተ ነው. መንገዱ በየቀኑ እና ተሽከርካሪው ከተሰነሰለ በኋላ ተሽከርካሪው ለአጭር ርቀት ጥቅም ላይ ከዋለ ከ 50000 ኪሎ ሜትር በኋላ ከፍተኛ መጠን ያለው የካርቦን ተቀማጭ ገንዘብ ይኖራል. ከልክ ያለፈ የካርቦን ክምችት ወደ ድሃው የመቃብር ችግር, ደካማ የመርጋት ስሜት, ያልተሟላ የእጅ ማቃጠያ, እና እንዲሁም ያልተስተካከለ የጭነት ጋዝ. በመጨረሻም, መፈተሽ የሚፈልግ አንድ ስፊያ መሰካት አለ. እሱ መደበኛ ስካሽ ሰኪ ከሆነ ከ 50000 ኪሎሜትሮች ርቀት ላይ ደርሷል እናም ወቅታዊ በሆነ መንገድ መተካት አለበት. የፕላቲቲኒየም ስካር ተሰኪ ከሆነ እና በኮምፒተር ውስጥ የተገኘ የጠፋ ሲሊንደር ክስተት የለም, እንግዲያው ስካሽ ስፋት ጉዳይ መመርመር አያስፈልግም.

በነዳጅ ነዳጅ ላይ ምንም ችግር ከሌለ የመደበኛ ጥገና ዕቃዎች በሰዓቱ የሚጠናቀቁ ከሆነ, ግን የመደበኛ ጋዝ አሁንም ቢሆን የ CASBON ማፅዳት እና የካርቦን ክምችት በመሠረቱ ላይ ነው በተመሳሳይ ጊዜ. ብዙ ጊዜ በጣም ርካሽ ነዳጅ የሚጨምሩ ከሆነ እና የዘይቱ ጥራት ሊወሰድ አይችልም, ከዚያ የካርቦን ተቀማጭ ገንዘብ ከማፅዳት በተጨማሪ, የ ካርታኖን ካታሊሲስ በተመሳሳይ ጊዜ ማጽዳት አለበት. በድሃ ነዳጅ ምክንያት የደንበኝነት ካታሊቲክ ውድቀት ያስከትላል. ምንም እንኳን በወቅቱ ምንም ዓይነት ጥፋት ወይም የተሳሳተ ስህተት ባይኖርም, ካታሊቲካዊ ብቃት ቅልጥፍና ቀንሷል, ግን የተሳሳቱ ምልክቱን ሪፖርት ለማድረግ ገና አልደረሰም. በዚህ ጊዜ, የጭካኔ ጋዝ እንዲሁ አይገኝም. የሚታየው የተሳሳቱ ስህተቶች በሌሉበት ውስጥ, ማፅዳት ብቻ አስፈላጊ ነው እና ምንም መተካት አያስፈልግም. ብቃት የሌለው ያልሆነውን የጭስ ማውጫ ጋዝ ለመጠገን ወደ የጥገና ሱቅ ሲሄድ በመጀመሪያ, በሶስት መንገድ ካታሊቲክቲክቲቲክ ለውጥን ለመተካት ይመከራል. ባለቤቱ ካልተካተለ መጀመሪያ ሊያጸዱ ይችላሉ, ግን ውጤቱ ዋስትና የለውም.

በመጨረሻም ስለ ነዳጅ ጉዳይ እንድናገር ፍቀድልኝ. ከተሽከርካሪው ዓመታዊ ምርመራ በፊት, ያለማቋረጥ ነዳጅ አይጨምሩ, እና የምርት ስም አይለውጡ. ለምሳሌ ያህል, ፔትሮቺና ሁል ጊዜ እያከልክ ከሄዱ ከተሽከርካሪው ጋር ምንም ችግሮች የሉም, ከዚያ ተሽከርካሪውን ከመገመትዎ በፊት sinopec ን አይተካውም. ምንም እንኳን የነዳጅ ምርቶች ሁሉም ብቃት ያላቸው ቢሆኑም, ዘይት ከቀየሩ በኋላ አንዳንድ ችግሮች ሊያጋጥሟቸው ይችላሉ. ከነዳጅ ማቃጠል ጋር ትንሽ ችግር ካለ, የጭካኔው ጋዝ ምትክ ይሆናል. በግላዊው የነዳጅ ማደያ ጣቢያው ላይ ነዳጅ ነበር, ነገር ግን ከዓመት ምርመራው በፊት በነዳጅ ነዳጅ ላይ ምንም ችግሮች እንደሌለባቸው ለማረጋገጥ ሁለት ሁለት የነዳጅ ሳጥኖች መሄድ ነበረብኝ. በመስመር ላይ ምርመራ ለማድረግ ምንም ያህል ኪሎሜቶች ቢሄዱ በመጀመሪያ እራስዎን ማዘጋጀት አለብዎት. ወደ የጥገና ማጫዎቻ በሚቀርቡበት ጊዜ ማንኛውንም የካርቦን ተቀማጭ ገንዘብ ለመፈተሽ የመጀመሪያውን ጥገና ያድርጉ. ማንኛውም ካለ, በጊዜው ባሉ, ነዳጅ እና በትኩረት ያዳምጡ. ዓመታዊ ምርመራው በመሠረቱ ማለፍ ይችላል.

ከ: - ከ <ኔትዎቲ Outoparts>

2023-9-18