የሙቀት መጠኑ እየቀዘቀዘ እና ቀዝቃዛ ከሆነ, መኪና ሲጠብቁ እና ሲጠቀሙ ምን ትኩረት ሊሰጥ ይገባል?

ክረምት በቅርቡ ይመጣል, እናም ሁሉም ሰው በክረምት ወቅት ለመኪናዎች ጥገና እና አጠቃቀም ትኩረት መስጠት አለበት. ዛሬ በጣም መሠረታዊ ከሆኑ በጣም መሠረታዊ ከሆኑ አንዳንድ መሠረታዊ የማስተዳድር ጥንቃቄዎች ዛሬ እንነጋገራለን.

1. የፀረ-ፍላሚክስ ምትክ. አዲስም አሽከርካሪዎች, በክረምት ወቅት ጥገና በሚደረግበት ጊዜ, የመጀመሪያዎቹ ነገር ፀረ-ፍሌሜል ናቸው ብለው ያስባሉ. መኪናው ፋብሪካውን ሲወጣ የማቀዝቀዣ ሥርዓቱ በተፀነሰ ጊዜ ተሞልቷል, ስለሆነም ለአንድ ዓመት ወይም ለሁለት ዓመት ሆኖ ያገለገለው አዲስ መኪና ማጽዳት አያስፈልገውም. ለማንኛውም ጉድለቶች መመርመር አለበት, እና ምንም ጉድለት ካለበት ያለ ምትክ ብቻ መጨመር አለበት. ከሦስት ዓመት በላይ ዕድሜ ያላቸው ተሽከርካሪዎች ልዩ ትኩረት መስጠት አለባቸው. የተለያዩ የመኪና አምራቾች የተለያዩ ምትክ ዑደቶችን ይፈልጋሉ, የተወሰኑት እና የአምስት ዓመት ምትክ ምትክ የሚጠይቁ ሌሎች ሰዎች. ስለዚህ, የእራስዎን መኪና የጥገና መመሪያ ማመልከት አስፈላጊ ነው እናም ተተኪ ዑደቱ ሲመጣ ሊተካው በጣም ጥሩ ነው. የመኪና ባለቤቶች ልምድ እና ግብረመልስ በአስተያየቶች ግብረመልስ መሠረት, ከአምስት ዓመት በኋላ ከአምስት ዓመት በኋላ ፀረ-ቫይረስ ምንም ችግሮች የላቸውም. በአማራጭ, በ 4S መደብር ውስጥ የመቀየሪያ ነጥቡን ማረጋገጥ ይችላሉ. በጣም ከፍተኛ ከሆነ እና በአካባቢው ጥቅም ላይ ሲውል የማቀዝቀዝ የመያዝ አደጋ አለ, መተካት አለበት.

2. የሞተር ዘይት ምትክን በተመለከተ. በአሁኑ ጊዜ ሁሉም መኪኖች ለአራት ቀናት የሚጠቀሙበት ሞተር ዘይት ይጠቀማሉ, ይህም ማለት በየዓመቱ ተመሳሳይ ዘይት ጥቅም ላይ ውሏል, የክረምት ሞተር ዘይት በተለይ በክረምት ወቅት የመቀየር አያስፈልግዎትም. የአራቱ ወቅቶች የእይታ ደረጃ ከ 20 እስከ 30 ድግሪ ሴልሲየስ ውስጥም እንኳን, ምንም እንኳን 5w ወይም 0 ነው, ምንም እንኳን ምንም ችግር የለም. ስለዚህ የጥገናው የጊዜ ልዩነት ዘይት ሊቀየር የሚችልበት ጊዜ ብቻ ነው. በክረምት ወቅት ዘይት መቧጠጥ አያስፈልግም, እና ለረጅም ጊዜ ጥገናም የለውም. ፈሳሹ ደረጃው መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ.

3. የጎማውን ግፊት በተመለከተ. የጎማው ግፊት የተለመደ ከሆነ በበጋ ወቅት, በእርግጠኝነት በክረምት ወቅት ይቀንሳል. የሙቀት መጠኑ በበጋ እና በበጋ ወቅት ሲሆን በክረምቱ ወቅት በአስር ዲግሪቶች የሙቀት መጠን ልዩነት. ጋዞችን በሙቀት ማፋጠን እና ስርጭት ምክንያት የአየር ግፊት በ 0.2-0.3 ኪ.ግ. ላይም ይቀንሳል. በመጀመሪያ, ወደ 2.5 ኪ.ግ. ክስ ተከሰሰ, ነገር ግን በክረምት ወቅት 2.2 ኪ.ግ ብቻ ነበር. ስለዚህ በክረምት, የጎማውን ግፊት መፈተሽ እና በጣም ከፍ ያለ ወይም በጣም ዝቅተኛ የመጠየቅ አስፈላጊነት ሳይኖር ለአምራቹ ደረጃን ለማሟላት አስፈላጊ ነው. በጣም ከፍ ያለ ወይም በጣም ዝቅተኛ የጎማ ግፊት ጎማዎች ጎማዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ጎማው በጣም ከፍተኛ ከሆነ የበለጠ ጨካኝ እና ጎማ የበለጠ ኃይልን ይይዛል. በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, በበለጠ ፍጥነት ይደነግጋል እና በማሽከርከር ወቅት ከባድ ተደጋጋሚ አመጫይ ያስከትላል. በተጨማሪም, ያልተለመዱ የጎማዎች ግፊት እንዲሁ በማሽከርከር ደህንነት ላይ ትልቅ ለውጥ አምጥቷል.

4. ባትሪውን በተመለከተ. ከሶስት ዓመት በላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ ተሽከርካሪዎች በባትሪ ሙከራ ላይ ማተኮር አለባቸው. የባትሪ ሞካሪ የባትሪውን የህይወት ዘመን ለመለካት ጥቅም ላይ መዋል አለበት, ይህም ባትሪዎችን የሚሸጡ ባትሪዎችን የሚሸጡ መደብሮች. ብዙ መኪኖቻቸውን በበጋ ወቅት ባትሪዎችን በመጠቀም ምንም ችግር የላቸውም, ነገር ግን በባትሪ ምክንያት በክረምት አይጀምሩም. የባትሪው አፈፃፀም ከሙቱ ጋር በቅርብ የተቆራኘ ነው, እና የሙቀት መጠን, የባትሪው ክፍል የከፋው የሙቀት መጠን ነው. ስለዚህ ባትሪው ዝቅተኛ ከመሮጥ እና ተሽከርካሪውን እንዳይጀምር ለመከላከል ለመከላከል, የባትሪውን ህይወት አስቀድሞ ለመፈተሽ አስፈላጊ ነው.

5. የመስታወት ውሃ መተካት. ወደ የፀረ-አልባ ብርጭቆ ውሃ ለመቀየር በአከባቢዎ ባለው የሙቀት ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ ተስማሚ ቀዝቅዞ የሚገኘውን የመስታወት ውሃ ይምረጡ. የማቀዝቀዣ ነጥብ ብዙውን ጊዜ ከ 5-10 ዲግሪዎች ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ዝቅተኛ ነው. ለምሳሌ, ዝቅተኛው የሙቀት መጠኑ 10 ዲግሪ ሴልሺየስ ከሆነ, የ 20 ዲግሪ ሴልሺየስ የቀዘቀዘ ነጥብ መምረጥ ችግር አይደለም. በበጋው ጥቅም ላይ የዋለው የመስታወት ውሃ ተቃዋሚ መሆን የለበትም, ስለዚህ መተካት ያስታውሱ, የሚለካ ከሆነ ግን በጣም የሚያስጨንቅ ከሆነ ነው. እራስዎ ሊተኩ ይችላሉ. የውሃ መውጫ የለውም, የድሮው የመስታወት ውሃ ውሃ ይረጭ እና በአዲሱ ውስጥ አፍስሱ.

6. ጎማዎችን ይመለከታል. በጢሮዎች ሕይወት ዘመን መሠረት በደቡብ ክልል ለተሽከርካሪዎች የበረዶ ጎማዎችን ለመተካት ይመከራል. በሰሜን ምስራቅ ውስጥ የበለጠ በረዶ እና የበረዶ የአየር ጠባይ ባላቸው አካባቢዎች የበረዶ ጎማዎችን ለመተካት ይመከራል. በሚያንሸራተቱ መንገዶች እና የተሻሉ የብሬኪንግ አፈፃፀም በሚነዱበት ጊዜ የተሻሉ ዝቅተኛ የጎማዎች ተቃውሞ የመቋቋም, ትላልቅ የጎማዎች ተቃዋሚዎች አሏቸው. አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ በረዶ እና በረዶ በሚኖርበት ቦታ, በየቀኑ መኪናውን መጠቀም ከፈለጉ, የጠፈር ተንሸራታች ሰንሰለቶችን ስብስብ ማዘጋጀት እና አስፈላጊ ከሆነ ይጫኗቸው.

ከ: - ከ <ኔትዎቲ Outoparts>

2023-8-25