የአደጋ ጊዜ መዘጋት መዘጋት የ Tanker 1) መግቢያ (ክፍል 1)

1. የምርት መግቢያ

በሳንታከር አንድ ታንክ ውስጥ ባለው ታንክ አቋማዊ አካል ታችኛው ክፍል ታችኛው ክፍል ላይ የተጫነ የአደጋ ጊዜ መዘጋት ቫልቭ በጋዝ ትግበራዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ የደህንነት ክፍል ነው. ቫልቭ በገንዳው ውስጥ የታሸገ ነው. የቫል vove ው አካል በ Shunffs grout የታጀበ ነው. ፈሳሽ ጥሳትን ለመከላከል, የተሽከርካሪውን ገለልተኛውን ከቧንቧው በታች ገለልተኛ እና የተዘበራረቀ ማጠራቀሚያውን የመጓጓዣ ደህንነት በእጅጉ በመለዋወጥ የቫይሉ አካል በተሽከርካሪው የታችኛው ክፍል ውስጥ ገለልተኛ እና ዝግ ማጠራቀሚያ ከመጓጓዣው ጋር በመተላለፊያው ይፈርሳል. እሱ ታንጊው ለመሙላት እና ለመልቀቅ ቁልፍ አካል ነው. ከዚህ በታች በስእል 1 እንደሚታየው.

ምስል 1. የተንሸራተቻዎች ንዑስ-ባህር ቫል ves ች

2. ጥንቅር ሀ ድንገተኛ ሁኔታ መዘጋት ቫልቭ

The emergency shutoff valve is mainly composed of valve body, sealing mechanism, control mechanism, tank connecting flange and outlet flange, as shown in Figure 2 below.

የበለስ. 2 ንዑስ-ባህር ቫልቭ

(1. ቫልቭ አካል 2. ማኅተም አሠራር 3. የመቆጣጠሪያ ዘዴ 4. ማጫዎድ መብራቱ ይገናኛል 5. መውደቅ ጉድለት)

የመቆጣጠሪያ አሠራሩ ቫልቭ ግንድ, የቫልቭ መቀመጫ እና የመንጃ መሣሪያን ያቀፈ ነው. የአደጋ ጊዜ ሹመት ቫልቭ ሲጭኑ ማኅተም አሠራሩ በማጠራቀሚያ ውስጥ የተቀመጠ ሲሆን ከተሸፈነው የታችኛው ሳህን ጋር በተያያዘ እንቆቅልሽ በሚያንጸባርቅ ነው. የመታተመው አሠራር በአውቶማቲክ ማኅተም ውስጥ ለ <አውቶማቲክ ታተመ>, የመንከባከቢያው ቫልቭ በተለምዶ በተዘበራረቀ ሁኔታ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን የመክፈቻ እና የመዝጋት ሥራዎች በማስተላለፍ ዘዴ አማካይነት ይካሄዳሉ.

በተሽከርካሪዎች ግጭት በተበላሸው የቧንቧው ቧንቧው ኃይል የሚተላለፉትን ኃይል ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊወስድ የሚችል የቫልቭ አካል ዋና ነው. የቫልቫው ሰውነት ከድድ መወጣጫ ተከላ, የቁሳዊ ፍሳሽ ማስወገጃን በማስወገድ እና የመጓጓዣ ደህንነት በእጅጉ የሚያሻሽላል በብዙ ዓለም አቀፍ እና በሀገር ውስጥ የነዳጅ ኩባንያዎች, ኬሚካዊ ፈሳሽ ሽያጭ ዕቃዎች ትራንስፖርት እና ሌሎች ኢንተርፕራይዞች ተቀባይነት አግኝቷል.

3. የጥራት ደረጃዎች

የአደጋ ጊዜ መዘጋት ቫልቭ ከ QC / T932-2018 ጋር የሚስማማ ነው (የመንገድ ተንሸራታች ለተቀጣጠሙ ፈሳሽ ምርቶች የትራንስፖርት ድንገተኛ ክምችት) የመኪና ማቆያ ኢንዱስትሪ ደረጃ.

4. የተለመዱ ውሎች እና ትርጓሜዎች

(1) የአደጋ ጊዜ መዘጋት ቫልቭ

ድንገተኛ ሁኔታ ቢከሰት ቫልዩ በፍጥነት ወይም በራስ-ሰር ሊዘጋ ይችላል. መሙላትን በማይኖርበት እና በሚለቀቅበት ጊዜ የአደጋ ጊዜ መዘጋት ቫልቭ ይዘጋል.

(2) ፈሳሽ ቧንቧ መስመር

በ Power, በአደጋ ጊዜ መዘጋት ላይ ቫይረስ እና የፓይፕሊን ክፍሎችን ጨምሮ, በመሙላት / በመሙላት አስማሚ መካከል ያለው ቧንቧው.

(3) ጊዜ ይዝጉ

ፈሳሽ ፍሰት ለማቆም የአደጋ ጊዜ መዘጋት ቫልቭን ለመዝጋት ጊዜ ያለው ጊዜ.

(4) ስያሜ

ለምሳሌ, በ PN እና ቁጥሮች የተወከለውን የቫል val ግፊት የግፊት ደረጃን ያመለክታል, ለምሳሌ ፒኤን6 የሚያመለክተው የ 0.6msa ስመረት ግፊት ነው.

(5) no ስም ያለው ዲያሜትር

የቫልቭ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ዲያሜትር ያመለክታል. ለምሳሌ, DN እና ቁጥሮች የተወከለው ለምሳሌ DN100 4 ኢንች ካሊቤርን ይወክላል.

(6) ግፊት ሚዛናዊ የሆነ የአደጋ ጊዜ መዘጋት ቫልቭ

በቫልቪያው በሁለቱም ጎኖች ላይ መካከለኛ ግፊት መካከለኛ ግፊት ሚዛን እንደሚኖር መካከለኛ የጓሮ ግፊት ሊከፈቱ የማይችሉ ቫል ves ች.

(7) ግፊት ያልሆነ ሚዛናዊ ያልሆነ የአደጋ ጊዜ መዘጋት ቫልቭ

በቫልቭ በሁለቱም በኩል ያለው መካከለኛ ግፊት መካከለኛ ግፊት ሚዛን በሚኖርበት መካከለኛ ራሱ ሊከፈት ይችላል.

(8) ታንክ ያገናኙ መገጣጠሚያዎች

ወደብ ድንገተኛ ተዘግቷል-ቫልቭ እና ታንክ

(9) ቧንቧው አገናኝ ማገናኘት

ወደብ ድንገተኛ ተዘግቷል - በቫልቭ እና ፈሳሽ ቧንቧው መካከል ያለው ወደብ መገናኘት

(10) አካል

መካከለኛ ፍሰት ፍሰት ምንባብ ለመፍጠር ከቧንቧ መስመር (ወይም መሳሪያ) ጋር በቀጥታ የተገናኙ ክፍሎች

5. የአስቸኳይ ጊዜ መዘጋት መከታተል ቫልቭ

የቫሎቭ መዘጋትን እንዳይጎዱ በማጠራቀሚያው እና በፓይፕ ውስጥ ምንም ብልቶች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ ገንዳውን ያፅዱ. የአስቸኳይ ጊዜ ተዘግቶ ቫልቭን ሲያጸዱ, የመታጠቢያ ገንዳውን ለማስቀረት የቫይሊየስ አካል የመታተም ወይም የመጭፈሻ ወለል እንዳይደርስ ተጠንቀቁ. የአስቸኳይ ጊዜ መዘጋት ፍሰት በቂ ካልሆነ ወይም ቫል ve ች በጥብቅ ካልተዘጋ, ቫልዩድ ቫልድን ማገድ ወይም ሌሎች ርካሽ ፍጥረታት አለመኖር አለመኖርን ለመፈተሽ ይወገዳል.

ቫልዩንን በሚፈፀምበት እና በሚጠገንበት ጊዜ የግፊት ሳህን, የፀደይ እና የቫልዌ ዲስክ ዲስክን ለማውጣት እና የመታተም ቀለበት በትክክል አለመሆኑን ያረጋግጡ. ከተበላሸ እባክዎን ይተካሉ.

-----------------------------ይቀጥላል...-----------------------------

በ ተርፎ atoparts

2022-10-20